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    日期 2021-05-07   來cong)矗(chu)!--SourceStart-->新華網 來cong)矗(chu)盒戮┌bao)   作者︰記者 李玉坤 通訊dui)朱怡藍  【大(da) 】   【打(da)印】   【關(guan)閉

    長(chang)征五號B遙二(er)運載火箭在位于海南的(de)文昌(chang)航天發(fa)射場(chang)一飛(fei)沖(chong)天。史fei)攝

      4月29日,長(chang)征五號B遙二(er)運載火箭在位于海南的(de)文昌(chang)航天發(fa)射場(chang)一飛(fei)沖(chong)天,成(cheng)功(gong)將我國空間站天和核心艙(cang)精準送入預定(ding)軌(gui)道(dao)。

      這意味dun)牛 夜佔湔窘ㄉ枵嚼  蚰唬 旌禿誦牟cang)作為搭(da)建我國空間站的(de)“an)諞豢榛盡保(bao) 氏瘸cheng)功(gong)落戶于中國空間站核心位置,在中國航天科技集團有限公(gong)司六院研制的(de)空間推進系di)持(chi)?cheng)下,靜bu)蠐搿拔(ba)侍 奔(ben)啊(a)懊(ao)翁 繃(beng)礁ge)實di)椴cang)交會對(dui)接,共同組建成(cheng)T字型的(de)天宮空間站,為我國開展gua)幌盜(dao)刑 湛蒲 笛(di)橛胙芯刻 gong)至少15年以上的(de)全力保(bao)障。

      作為一項長(chang)期工(gong)程,空間站建設需要經過每個(ge)艙(cang)段(duan)較為漫長(chang)的(de)發(fa)射周期從(cong)而(er)疊加組建。核心艙(cang)內包(bao)括了全套的(de)生命維持(chi)裝ba)茫 bing)為航天員bei)跗謐?艏翱(ao)蒲凶急bei)好了所需的(de)全部(bu)物質條件,居住區、科研區一應俱全,雖是“ba)』 汀保(bao) 茨(ci)芊fa)揮大(da)作用。此(ci)後,還gua)枰 踉朔fei)船(chuan)完成(cheng)與核心艙(cang)的(de)對(dui)接,提供(gong)必要的(de)航天員bi)釵鎰始巴(ba)平戀de)補(bu)加,才(cai)能長(chang)時ben)湮 chi)其正常(chang)運行和航天員正常(chang)生活。航天科技集團六院空間推進系di)逞兄僕哦dui)承擔(dan)著全部(bu)核心艙(cang)推進與補(bu)加系di)成(cheng)杓蒲兄乒gong)作。

      核心艙(cang)推進系di)呈(cheng)狀ci)實di)滯耆 遠dong)化

      為實di)種遼僭詮gui)運行15年的(de)設計壽命要求,核心艙(cang)推進系di)吵(chao)晌 私?聊殼爸(ba)泄教旆fei)行器當(dang)中最為復(fu)cong)擁de)推進系di)場(chang)3chao)長(chang)時ben)淶de)在軌(gui)工(gong)作使gou)誦牟cang)增壓gu)巴(ba)平潦淥拖低(di)場(chang) ?坪筒cai)集系di)場(chang) fa)動(dong)機系di)騁約安(an)辜(gu)酉低(di)車(che)目煽啃悅媼僖斐chang)嚴苛的(de)考驗,需要大(da)幅(fu)度(du)提升冗余度(du),從(cong)而(er)保(bao)證一旦(dan)發(fa)生一重故(gu)障,設備(bei)仍能繼續正常(chang)工(gong)作;即ci)共街毓gu)障,仍能確fan)bao)飛(fei)行器安(an)全。

      為保(bao)證推進系di)車(che)目煽啃裕 01所設計研制團隊(dui)確fan)bao)所有主機無單(dan)點(dian)故(gu)障,實di)秩 哂啵桓gai)氣路fan)藶坊(fang)盍 游 附(fu)櫻 越檔(dang)馱鱍蠱(gu)宄chang)期在軌(gui)的(de)泄gu)┐feng)險;液路fan)藶啡(fei) bu)采(cai)用兩道(dao)密封(feng)設計,以保(bao)證管(guan)路fan)chang)期在軌(gui)的(de)密封(feng)可靠性;對(dui)補(bu)加系di)徹(che)?dan)機——壓gu)猩杓聘gai)進,大(da)大(da)提高(gao)了其使gua)檬倜/p>

      據六院801所載人航天推進系di)巢(chao)bu)部(bu)長(chang)顧(gu)帥華介紹,本(ben)次(ci)核心艙(cang)發(fa)射任務中,“ba)ge)首次(ci)”bei)晌 斯gong)破“ba)飛(fei)獻罡fu)cong)印蓖(bi)平低(di)車(che)墓guan)鍵。首先一項關(guan)鍵創(chuang)新,是較2017年天舟一號貨運飛(fei)船(chuan)實deng) 疤(ba) 佔佑汀鋇(bei)木 時biao)現,本(ben)次(ci)核心艙(cang)推進系di)呈(cheng)狀ci)實di)至送耆 遠dong)化的(de)高(gao)難度(du)技術突破。科研人員bi) 溲兄瞥chu)全新的(de)自動(dong)補(bu)加程序,使gu)洳bu)再需要地(di)面指ga)罡gan)預或是航天員bei)母fu)助,即chun)墑迪(di)滯耆 災韃bu)加。

      “ba) 佔佑汀奔(ben)際鹺凸guan)鍵設備(bei)由六院801所完全自主研制,科研團隊(dui)歷經十余年艱苦拼chuang)bo),突破國外技術封(feng)鎖,完成(cheng)了一系dao)瀉誦募際鹺凸guan)鍵設備(bei)攻(gong)關(guan),並(bing)通過多(duo)輪地(di)面試驗驗證,首創(chuang)國內自主研發(fa)的(de)壓gu)案fu)動(dong)斷(duan)接器,為我國後續大(da)型空間站建設奠(dian)定(ding)了堅實dao)chu)。“ba) 佔佑汀奔(ben)際醯de)成(cheng)功(gong)填補(bu)了我國航天領域的(de)空白(bai),實di)至宋夜佔渫平 虻de)一次(ci)技術跨越。

      我國航天器上首次(ci)有了“an)繽平鋇(bei)納磧/p>

      另一項首次(ci)創(chuang)新,是核心艙(cang)推進系di)吵(chao)伺潯bei)4台軌(gui)控發(fa)動(dong)機、22台姿控發(fa)動(dong)機這些在航天技術中常(chang)用的(de)常(chang)規(gui)動(dong)力以外,還gou)e)外配置了四台霍爾(er)電(dian)推進發(fa)動(dong)機,首次(ci)將電(dian)推進動(dong)力應用到(dao)航天器上。空間站在圍繞地(di)球運轉的(de)過程中,會因為地(di)球引力影ba)旃gui)道(dao)高(gao)度(du),需要發(fa)動(dong)機消耗額(e)外推進劑來ci) gui)道(dao)。

     

      而(er)霍爾(er)電(dian)推進系di)騁雲渫屏π   返(fan)diao)整、工(gong)作時ben)涑chang)的(de)特性,“ba)桿(gan) chang)流”bei)胤fa)揮作用,輔(fu)助空間站抵(di)抗gou)斕dao)衰減,維持(chi)在原定(ding)軌(gui)道(dao)上正常(chang)運轉,可有效節省核心艙(cang)自帶(dai)推進劑的(de)消耗,保(bao)證推進劑的(de)合理充(chong)分(fen)利用。

     

      六院801所于1994年在國內率先開展gou)舳er)電(dian)推進技術和應用研究,研制了我國首台霍爾(er)推力器、首台多(duo)模式霍爾(er)推力器、首套霍爾(er)電(dian)推進系di)常(chang) 迪(di)至宋夜舳er)電(dian)推進的(de)首次(ci)空間飛(fei)行,使gua)夜潭e)、美、歐fen) 蟺di)四個(ge)掌握霍爾(er)電(dian)推進技術。並(bing)于2020年成(cheng)功(gong)完成(cheng)我國首款20千瓦大(da)功(gong)率霍爾(er)推力器點(dian)火試驗,其成(cheng)功(gong)研發(fa)實di)至宋夜舳er)電(dian)推力從(cong)毫牛級duan)蚺<兜(dou)de)跨越。

     

      本(ben)次(ci)發(fa)射任務中這項新技術的(de)應用,將對(dui)空間站在近地(di)軌(gui)道(dao)的(de)運行提供(gong)極大(da)的(de)幫(bang)助,也體現出(chu)了我國航天技術的(de)又一卓越性。據悉,目前ang)舳er)電(dian)推進系di)騁壓guang)泛(fan)運用于衛星,將在未chun)醇(chun)改(gai)昴誆斡脛蔥(cong)懈gao)密度(du)發(fa)射任務。

     

      首次(ci)為航天員bi)杓屏順chu)艙(cang)更(geng)換維修方(fang)案

     

      第(di)三個(ge)首次(ci)是六院801所研發(fa)團隊(dui)根(gen)據核心艙(cang)在軌(gui)15年的(de)壽命要求,結合實dao)市棖蠛筒販(fan)縵掌攔gu),在以往可靠性設計、安(an)全性設計的(de)基礎(chu)之上增加了維修性設計,首次(ci)設計了包(bao)括控制驅動(dong)器、霍爾(er)電(dian)推進發(fa)動(dong)機氣瓶等(deng)設備(bei)可由航天員bei)霾cang)在軌(gui)更(geng)換維修的(de)方(fang)案fu)/p>

     

      繼2017年天舟一號貨運飛(fei)船(chuan)圓cai)瓿cheng)對(dui)天宮二(er)號空間實di)槭胰ci)推進劑補(bu)加之後,壓gu) fu)動(dong)斷(duan)接器等(deng)關(guan)鍵設備(bei)表(biao)現完美,並(bing)且我國已成(cheng)功(gong)掌握補(bu)加管(guan)路fei)平鏈chui)除(chu)技術,可保(bao)證補(bu)加管(guan)路fei)褰啵 笮山卸duo)次(ci)推進劑補(bu)加。六院801所科研團隊(dui)通過多(duo)管(guan)齊下,將全力確fan)bao)至少15年使gua)檬倜詡淠諭平低(di)呈(cheng)賈氈bao)持(chi)正常(chang)可靠工(gong)作。

     

      記者了解到(dao),天和核心艙(cang)作為空間站的(de)管(guan)理和控制中心,是我國空間站建設的(de)重點(dian)基礎(chu)環fang) I杓蒲兄破渫平低(di)臣(chen)安(an)辜(gu)酉低(di)車(che)牧01所載人航天推進系di)巢(chao)bu)是一支由30人組成(cheng)、年輕人居多(duo)的(de)團隊(dui),他們承擔(dan)著目前ba)夜厝撕教旃gong)程所有飛(fei)行器推進系di)車(che)難兄乒gong)作。




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